Informace o plastikovém modelu
| Stavebnice: | North American P-51D Mustang |
| Postaveno: | 2014 |
| Výrobce: | Airfix |
| Verze zbarvení: | flown by 1st Lieutenant Spurgeon Ellington of the 100th Fighter Squadron out of Italy |
| Měřítko: | 1/72 |
| Počet dílů: | 53 |
| Velikost modelu: | 15,7 cm x 13,6 cm |
| Obtížnost stavby: |  |
| Kvalita stavebnice: |  |
| Stručný popis stavebnice: |
Sice jsem už jednoho červeňáska stavěl, ale déčkový mustang je pěknější.
Jedná se o levnější variantu stavebnice s pouze jednou variantou zbarvení.
Model lze postavit v rekordním čase a nemusíte se moc starat s tmelením.
Jediný problém u stavebnic Airfix jsou anténky a drobné dílky. Nevím co
dělám špatně, ale pokaždé prasknou nebo v horším případě je ztratím. :-)
Video z rozbalení: |
| Stručný popis stavby: |
Rozhodoval jsem se mezi Zerem, Spitem a Mustangem. Jelikož jsem byl
otrávený z nýtovaní Typhoona, přišel na řadu Mustang. Model jsem postavil
za dva dny a vůbec to nebolelo. Vše pasovalo jak mělo a tmelil jsem jen
spoj trupu. Nutné je ovšem zatmelit některé dírky na motorovém krytu
a značit žiletkovou pilkou jejich spoj. Podkladová barva je černá a po
zaschnutí jsem model nabarvil leštěným hliníkem a bílým hliníkem Alclad 2.
Video se stavbou modelu: |
Technické údaje
| Posádka: | 1 |
| Délka: | 9,83 m |
| Výška: | 4,17 m |
| Rozpětí: | 11,25 m |
| Hmotnost: | 3232 kg |
| Maximální rychlost: | 703 km/h |
| Maximální dolet: | 1530 km |
| Výškový dostup: | 12 770 m |
Historie
North American P-51 Mustang byl jednomístný stíhací letoun dlouhého doletu, který během druhé světové války sloužil na straně spojenců. Jednalo se o jeden z nejúspěšnějších typů stíhacích letounů. Většinou doprovázel bombardéry při náletech na Německo a spojencům pomohl získat vzdušnou převahu. Byl nasazen i v Tichomoří proti Japonsku.
Korejskou válku stroj začal jako hlavní stíhačka a bitevní letoun spojenců, ale na jejím konci byl nahrazen proudovými letouny. V některých letectvech Mustang sloužil ještě na začátku 80. let. Řada letuschopných letounů soukromých majitelů létá dodnes.
Od léta 1943 byly produkovány Mustangy s motory Merlin na výrobních linkách v Inglewoodu v Kalifornii jako NA-102 (P-51B-1-NA) a v Dallasu stát Texas jako NA-103 (P-51C-1-NT), které nesly v křídlech celkem čtyři kulomety Browning M 2 ráže 12,7 mm. "Béčka" a "céčka" nesla v RAF označení Mustang Mk.III. Letouny, díky svému doletu, dokázaly od března 1944 létat s bombardéry USAAF nad Berlín a zpět.
Od léta 1944 následovala verze P-51D s motorem V-1650-7 o výkonu 1095 kW s posílenou výzbrojí na šest kulometů. K dalším konstrukčním změnám patřil snížený hřbet a kapkovitý kryt kabiny, který zlepšil výhled pilota vzad. Celková výroba P-51D, ve Velké Británii označované Mustang Mk.IV, dosáhla 7956 kusů.
Zdroje:
- North American P-51 Mustang - Wikipedie. Odkaz na zdroj: cs.wikipedia.org.
Fotogalerie modelu
Komentáře
